坐飞机,请给我一个舒适的理由!

荷兰航空专家彼得·温克曾在一次乘飞机时问过身边的乘客,你觉得这次旅行舒服吗?对方回答说:“我花了15分钟过安检,然后在飞机上坐了4个小时,乘务员总是用她们的母语交谈,谁知道她们在说些什么。

TIPS :

熟悉的环境会增加舒适感

根绝德国航空专家的研究,熟悉的飞机环境能够大大增加乘客的舒适感。熟悉的机舱布置,熟悉的空乘人员,熟悉的登基环境,熟悉的咖啡,熟悉的拖鞋……所以乘坐私人飞机出行的舒适度通常比包机出行更高,而包乘同一个公司的同一架公务机,请相同的机组人员为你服务,也能大大提升飞行的舒适感。

飞机上的舒适感离不开噪音

推土机工作时引发的引擎噪音会引起不舒服的感觉,但当你踩下自己法拉利的油门,结果没有听到任何机械轰鸣声,你是否会感到心慌,感到某种时间与空间的连锁反应陡然消失,你落入一个“真空”世界。
研究表明,声音是我们控制时间进程的一种辅助刻度。例如水沸腾的声音会告诉我们做饭的进度。同样的道理,飞机上适当的机械声音能令乘客感到舒适。在起飞时,引擎发出的噪声是人们意料之中的,可以增加他们对行程的了解和控制感,最终提高乘坐飞机的舒适度。而当飞机达到巡航高度后,乘客可能会意识到发动机噪声降低了。对那些于经常乘坐公务机的乘客,这也在他的意料之中,能增加其安定感。
如果你真的乘坐在一家全无噪音的机舱内,某种超越常理的压抑感,以及对飞行进程把握的失控感,有可能造成乘客心慌意乱,一定程度影响飞机的舒适度。
所以说,机械噪音常常是提高飞行舒适度的正能量。

噪音与疼痛
对于现在的飞机,不论是民航客机还是公务机,它们的机械噪音都不至于影响到乘客的乘坐舒适度。然而,当这些机械噪音与舱内的嘈杂环境叠加,就有可能产生消极的作用。虽然这种情况通常只是发生在民航,但它影响并不仅仅是乘客的心情,它会直接增加身体的不适。
德国科学家Mellet在2008年的一项研究表明,在嘈杂的环境下,乘客脚肿的肿胀感会更加严重。实验表明,在嘈杂的舱内,长途旅客们的脚肿感比安静的环境下增加了43%。颈部疼痛感也是如此。在这项试验中,噪音令乘客感觉到空气质量在下降,有这种感觉的乘客达到总人数的15%,而事实上空气质量并没有客观变化。
如果将以上研究成果应用到公务机客舱服务中,当有儿童同行,或者可能较为嘈杂的公务机飞行环境中,公务机公司应该提前想办法缓解乘客脚肿、颈部肿痛等问题,并且避免乘客觉得空气质量下降。

舒适吗?登机前或许已经决定了
前面讲述的都是在登机后影响乘客旅行体验的因素。事实上,根据德国学者Konieczny的研究,登机前的舒适感是对乘客飞行体验影响最大的因素。换句话说,你有可能尚未登上飞机,就已经认定这是一场不舒服的空中之旅了。究竟是什么决定了上飞机之前的心情呢?

完美的机场体验从订飞机开始
一次舒适的民航或公务机旅行,都是从家里或办公室里开始的。对于包机出行,乘客最先的舒适预期毫无疑问是便利,否则他大可花费更少的钱去乘坐民航头等舱。最便利的方式,是通过包机网站填写目的地和出行日期,选择自己期待的机型。不过国内尚无此类服务。所以首次包机出行的客户必须打电话去不同的公务机公司咨询、议价。
在中国,对于乘客来说这个过程是比较痛苦的。因为中国包机市场价格战严重,客户不知道哪家公务机公司会出一个更优惠的价格,所以他们很可能在几家包机公司之间来回比价。最终在享受了更优惠包机价格的同时,却把包机过程弄得很复杂。
如果包机公司在议价过程中显得拖泥带水,在价格和服务等因素上显得模棱两可,客户还没有去机场之前,飞行的舒适感就会大打折扣。反过来说说,对于经常包机出行的乘客最好有一家自己信得过的、长期合作的包机公司,这样能提高你旅行的舒适度。

在机场,让乘客随时知道该干嘛
对于民航,机场指示牌是否清晰对乘客的舒适体验有最直接的影响。在全球许多大机场,机场感应装置已经能记录乘客位置和个人数据,并同时发送给乘客登机信息和电子地图。
如果是乘坐公务机,乘客在机场是否有无所适从的感觉,决定了他对整个旅行的看法,也很大程度上决定了他下一次是否还会选择这一家包机公司的服务。所以包机公司必须保证客户在任何时候都清晰自己下一步应该干什么。

候机厅的决定作用
不论是民航还是公务机,候机厅都是一片休息的绿洲,如果在这里能够享受周到热情的服务,美味的餐饮,舒适的座椅,那么乘客就不会对机上的时间过分挑剔。
根据德国人的研究,候机厅有能够满足不同坐姿的椅子,乘客的舒适体验会增强。显示着乘客登机时间的显示屏也能提高舒适感。绿色植物很重要,候机厅附近有绿色植物,乘客的心情将会更放松。

在登机时
在登机口,你能看到自己即将乘坐的飞机。很多人并不理解公务机为什么常常被涂上“彩妆”。研究表明,当飞机看起来魅力四射、夺人眼球,乘客将会因这一视觉享受提升内心的舒适感和愉悦感。这就是通常所说的“WOW”效应。
登上飞机时,机上的标准温度应该是18摄氏度。而且即使是最高端的公务机,最好也能让乘客自己参与调节和控制局部的温度。研究表明,能够自己调节控制温度可以增加舒适性体验。
一旦公务机公司能够做到以上几点,就能在乘客登机时感到舒适、便利。

TIPS :让乘客感到不舒适的乘务员行为有哪些?

在荷兰航空公司针对10032名乘客的问卷调查中,有一下几种行为是最容易让乘客对乘务员产生不满的:
1.空乘人员经常用母语交谈,令乘客对飞机上的状况感到莫名其妙。
2.说话声音太小,无法准确传递信息。
3.乘务人员不主动介绍飞机上的附加服务,如美食美酒、网络服务等。
4.大声通过扩音器指示客户,而非亲身指导。
5.对于飞机的突然颠簸,没有及时用清晰易通的语言提供信息。


精彩评论 0

还可以输入100个字,评论长度3个中文字符以上
95919000:2018-01-19 07:45:34